Cilindrata Doppia

Gruppi con uscita albero, con optional freno statico. Una soluzione compatta ad alta coppia motrice, in grado di sostenere carichi radiali. L’efficienza del motore SAI, abbinata ad un riduttore a singolo stadio, offre massima coppia di spunto ed elevata precisione nel controllo della rotazione. L’applicazione di motori a cilindrata doppia, offre un’estensione del range prestazionale fino a velocità molto alte. La variazione di cilindrata può arrivare, su richiesta, a 0 cc/rev.

Gruppi ruota con uscita albero, composti da un motore a doppia cilindrata accoppiato a un riduttore epicicloidale con rapporto di riduzione 6,231:1, possono avere come optional un freno statico. Soluzione compatta ad alta coppia motrice, sopporta carichi radiali. L’efficienza del motore SAI, abbinata ad un riduttore a singolo stadio, offre massima coppia di spunto ed elevata precisione nel controllo della rotazione.

Motore a cilindrata doppia a sette pistoni, con riduttore epicicloidale integrato avente rapporto di riduzione 6:1, disponibile anche nella versione con freno negativo (TS8DF).