Cilindrata Variabile

Motore a cilindrata variabile accoppiato a riduttore epicicloidale con rapporto di riduzione 7:1 o 5:1, disponibile anche nella versione con freno negativo (F10L). Il riduttore G3 è disponibile inoltre con diversi tipi di mozzo (31A, 31B, 31D).

Motore a cilindrata variabile accoppiato a riduttore epicicloidale con rapporto di riduzione 5:1, disponibile anche nella versione con freno negativo (F). Il riduttore WR6B è disponibile inoltre con mozzo standard.

Motore a cilindrata variabile con riduttore epicicloidale integrato con rapporto di riduzione 7:1 o 5:1, disponibile anche nella versione con freno a dischi negativo (BVFK3). La serie BVK è disponibile inoltre con diversi tipi di mozzo (31A, 31B, 31D).

Motore a cilindrata variabile con riduttore epicicloidale integrato con rapporto di riduzione 7:1 o 5:1, disponibile anche nella versione con freno a dischi negativo (BVFK4). La serie BVK è disponibile inoltre con diversi tipi di mozzo (31A, 31B, 31D).

Motore a cilindrata variabile con riduttore epicicloidale integrato, avente con rapporto di riduzione 5,6:1, disponibile anche nella versione con freno positivo (DYN). Possibile anche aggiungere un mozzo (41A).

Motore ruota a cilindrata variabile a sette pistoni, integrato ad un riduttore epicicloidale avente rapporto di riduzione 6:1, disponibile anche nella versione con freno negativo (TS8VWF).